A Embraer apresentou o Phenom 300EV, jato leve equipado com um sistema capaz de realizar pouso totalmente automatizado se o piloto ficar incapacitado. O modelo recebeu, na semana passada, certificações da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos e da Agência Europeia para a Segurança da Aviação.
As primeiras unidades estão previstas para ser entregues em 2028. A aeronave terá capacidade para até dez passageiros, com um ou dois pilotos. Os compradores poderão personalizar a configuração dos assentos e a cor dos bancos, além de escolher detalhes como mesas embutidas e pisos.
Sistema de emergência
O Phenom 300EV será equipado com o Garmin Emergency Autoland, que pode ser acionado manualmente ou de forma automática. De acordo com a Embraer, o recurso permite que o jato realize um pouso totalmente automatizado em caso de incapacitação do piloto.
O sistema seleciona um aeroporto adequado considerando condições meteorológicas, terreno, aproximação e pista. O modelo também terá freio automático e tecnologia para prevenir a saída da pista.
Rotas sem escalas
A autonomia prevista é de 3.805 quilômetros. Com esse alcance, o jato poderá fazer voos diretos de São Paulo para Manaus, Buenos Aires e La Paz. Entre as outras possibilidades estão as rotas de Paris a Moscou, de Aspen a Nova York e de Dubai às Maldivas.
A Embraer afirma que o avião terá as maiores janelas da categoria, favorecendo a entrada de luz natural, além de um dos maiores compartimentos de bagagem entre os jatos leves. O projeto inclui ainda conectividade via satélites de órbita terrestre baixa, área de serviço de bordo versátil e lavatório a vácuo sem odor.
O preço do Phenom 300EV não foi informado.
