O governo de Portugal iniciou negociações com a Air France-KLM e a Lufthansa para vender uma participação de até 44,9% da Transportes Aéreos Portugueses (TAP). As duas companhias europeias apresentaram propostas em julho e agora foram chamadas a melhorar e detalhar as ofertas.
A primeira etapa das conversas será dedicada ao recebimento das propostas finais das concorrentes. O ministro porta-voz do Executivo português, Antônio Leitão Amaro, afirmou que essa fase pode durar “algumas semanas”. Depois, o governo deverá escolher uma das empresas para iniciar uma negociação final.
Além da parcela de até 44,9% destinada à venda, outros 5% do capital da TAP estão reservados aos funcionários. A Air France-KLM declarou que a permanência no processo demonstra seu “interesse permanente e decidido” pela operação.
Plano apresentado pela Air France-KLM
Em comunicado, o grupo informou que a oferta apresentada no último dia 29 de julho prevê um plano estratégico para todas as áreas da TAP. O documento contempla o transporte de passageiros, o transporte de carga, o programa de fidelidade e a manutenção aeronáutica.
A privatização ocorre depois da nacionalização emergencial da companhia em 2020, realizada para enfrentar os efeitos da pandemia da Covid-19. Como contrapartida a um auxílio público de 3,2 bilhões de euros, a empresa precisou adotar um plano de reestruturação iniciado em 2021 sob a supervisão da Comissão Europeia.
A TAP é apontada como a primeira operadora europeia nas rotas para o Brasil. A companhia tem cerca de 7.700 funcionários e uma centena de aeronaves Airbus. O processo seguirá, agora, com a análise das propostas aprimoradas e a escolha de uma das duas candidatas para a fase de negociação final.
