Kimi Antonelli assumiu a liderança do GP da Espanha perto do fim da corrida, depois que Charles Leclerc entrou nos boxes para colocar pneus macios. Verstappen aparece em segundo, enquanto Lando Norris ocupa a terceira posição e se aproxima para disputar a ponta.
A vantagem de Leclerc foi construída durante a neutralização provocada pelo Virtual Safety Car, acionado após o abandono de Stroll por problemas nos freios. Norris já havia passado pela entrada dos boxes quando o VSC começou e só conseguiu parar na volta seguinte, quando a neutralização estava terminando. A McLaren ainda perdeu tempo com uma demora na troca do pneu dianteiro direito.
Antonelli, Verstappen e outros pilotos fizeram suas paradas durante o VSC. Leclerc e Bortoleto permaneceram na pista, o que permitiu ao piloto da Ferrari assumir a liderança e prolongar sua estratégia até a entrada nos boxes.
Com a parada de Leclerc e a escolha pelos pneus macios, Antonelli passou à frente. Verstappen tenta manter o segundo lugar, mas Norris vem reduzindo a diferença rapidamente.
O ritmo de Norris nas voltas finais o colocou na disputa pela segunda posição. Se superar Verstappen, o piloto da McLaren também poderá entrar na briga pela liderança da prova.
