Belo Horizonte, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
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Três usados ampliam espaço e conforto dentro do limite de R$ 85 mil

SUV, minivan e sedã médio aparecem entre as alternativas para quem busca mais capacidade interna e transmissão automática no mercado de usados.

Três usados ampliam espaço e conforto dentro do limite de R$ 85 mil

O limite de R$ 85 mil permite procurar, entre usados e seminovos, veículos familiares com mais espaço interno, porta-malas maiores e motores mais fortes ou associados a câmbio automático. Nessa faixa, aparecem um SUV compacto, uma minivan com capacidade para até sete ocupantes e um sedã médio.

Chevrolet Spin: espaço para até sete pessoas

Produzida entre 2017 a 2021, a Chevrolet Spin é a alternativa voltada a quem precisa transportar até sete passageiros. A terceira fileira é mais adequada para crianças ou deslocamentos curtos, por causa do espaço disponível para as pernas.

O porta-malas comporta 162 l com os sete bancos em uso. Com a 3ª fileira rebatida, o volume sobe para 553 l; na configuração de cinco lugares, chega a 710 l. O motor 1.8 8V Flex entrega 111 cv e 17,7 kgfm, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas.

Toyota Corolla combina sedã e equipamentos

Unidades do Toyota Corolla de 2016 a 2017 também entram nessa faixa de preço. O sedã médio tem porta-malas de 470 litros, freios a disco nas quatro rodas e seis airbags de série nas versões intermediárias e de topo.

O modelo pode ser equipado com motor 1.8 16V Flex de 144 cv ou 2.0 16V Flex de 154 cv. A transmissão é automática CVT, com 7 marchas simuladas. O conjunto inclui duplo comando variável de válvulas, enquanto a suspensão busca conciliar absorção de impactos e controle da carroceria em rodovias.

Renault Duster prioriza altura e carga

O Renault Duster, em exemplares de 2018 a 2020, oferece porta-malas de 475 litros. O SUV compacto tem maior vão livre do solo do que a média dos hatches e ângulos de entrada e saída favoráveis para pisos irregulares e lombadas.

O motor 1.6 16V SCe Flex desenvolve 120 cv e 16,2 kgfm e utiliza corrente de distribuição, em vez de correia dentada. O câmbio automático CVT complementa o conjunto destinado ao uso urbano e rodoviário.

Texto produzido pela Redação Radar do Contexto com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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