ESTADOS UNIDOS — O encarecimento do diesel já elevou em US$ 11 por acre o custo do combustível usado no cultivo de milho e em US$ 7 por acre o da soja, na comparação com o ano passado. As despesas podem continuar pressionando produtores, além de afetar sementes e fertilizantes no próximo ano.
O diesel para uso fora de estrada, disponível aos agricultores, não está sujeito a impostos estaduais e federais. Ainda assim, muitos produtores pagam mais pelo combustível do que no ano passado. As margens de lucro permanecem apertadas em relação às médias históricas, apesar da alta nos preços de algumas commodities.
Os contratos futuros de milho, soja e trigo subiram significativamente desde meados de agosto e chegaram a máximas em vários anos no início de setembro. As fontes especializadas em economia citadas no levantamento alertam que o combustível mais caro pode ampliar outros custos da produção agrícola.
Pressão sobre os alimentos
O preço médio do diesel nos Estados Unidos atingiu US$ 6,29 por galão nesta semana, ante US$ 3,74 no ano passado. A variação foi de 68%. A elevação ocorre durante a guerra de Estados Unidos e Israel contra o Irã e após ataques ucranianos a refinarias russas.
O combustível pesa em diferentes etapas do abastecimento, da colheita ao transporte dos alimentos para os supermercados. O Índice de Preços ao Consumidor mostrou alta de 2,7% nos preços dos alimentos pagos pelos consumidores em agosto, ante o mesmo período do ano passado.
Embora o diesel represente uma pequena parte do custo final dos alimentos, os preços podem subir nos próximos meses, à medida que a cadeia de suprimentos incorpore as despesas maiores. O repasse pode ser gradual: varejistas podem absorver aumentos de curto prazo, e contratos de frete fechados com valores mais baixos ainda podem não incluir as sobretaxas de combustível.
